钢管防腐技术 - GPT Industries 海洋装载臂防腐解决方案

海洋装载臂,也称为机械装载臂、装载臂或MLA,是一种由铰接钢管组成的机械臂系统。它用于连接油轮、化学品船等油船与码头,实现货物(如石油)的安全装卸。

比起由软管连接装卸,海洋装载臂更适用于较大型船舶以及高装载速率和高压力的转运作业。海洋装载臂采用手动或液压控制,配备万向节,在一定程度上可以跟随系泊和船舶的移动。

许多装载臂系统都配备快速连接头，可以通过垫圈或O型圈来与船舶的集液管法兰适配，形成可靠密封。需要注意的是在断开连接之前，必须先排空或关闭装载臂系统。排空方式因传输介质而异：对于如燃气油、柴油等燃料，可采用高压空气吹扫管道；而对于煤油、汽油等燃料，则可通过泵抽空管道。

装载臂能够处理各种粘度和温度的液体和气体货物，从液态硫到液化天然气等货物均可通过海洋装载臂进行传输。海洋装载臂可为各种尺寸的船舶提供服务,从小型河船到最大型的超级油轮都在其服务范围之内。

海洋装载臂的极端挑战

由于海洋装载臂及其相关钢管长期暴露在海水、极端温度和腐蚀性物质中，极易受到腐蚀，尤其在钢管防腐方面更需高度重视。一旦腐蚀失控，可能导致灾难性的设备故障，因此，采用先进的钢管防腐技术并配合定期维护检查至关重要。GPT提供成熟可靠的海洋装载臂防腐解决方案，有效应对复杂环境下的腐蚀挑战，提升系统安全性与使用寿命。

可能影响装载臂的因素：

• 维护不足：若未能定期对臂体进行润滑或检查。
• 接触腐蚀性物质：铁矿石粉尘、氨等腐蚀性物质会对装载臂造成损害。
• 恶劣的海洋环境：盐水、极端温度和海浪的不断侵袭可能损坏臂体结构。
• 高使用强度：装载臂的疲劳和磨损可能会导致磨损和断裂风险增加。
• 异种材料结合：装载臂通常由不同材料（如碳钢和不锈钢）组成，可能导致电偶腐蚀问题。

鉴于其传输的介质特性，装载臂的法兰接头和绝缘垫片通常还需具备卓越的防火性能。

针对这些挑战，我们能为您提供了以下最佳解决方案。

Pikotek® VCFS®

VCFS®内含可在815°C高温火灾中保持密封的二次密封元件，为标准的Pikotek® VCS®设计增添了卓越的消防功能。VCFS耐火绝缘垫片即使在恶劣环境下仍具有可靠的密封性能,还能通过API 6FB第3版的火灾测试。

由于其独特的密封激活机制（压力激活），该垫片所需的螺栓应力远低于其他类型的垫片。同时，设计精良的E型环将在正常工作期间作为二次密封发挥作用。而在发生火灾时，将作为主要密封元件，确保装载臂在极端情况下的安全运行。

EVOLUTION®

EVOLUTION®是首款完全封装式的绝缘垫片。其薄3毫米的设计减少了大量安装较厚绝缘垫片时经常遇到的困难。完全封装的设计能保证垫片在水压测试下保持几乎无损的绝缘性能，确保了系统的稳定性和安全性。

这种创新的垫片采用GPT专有材料涂覆而成，该材料专为石油和天然气行业设计而成，具有极高的耐磨性和抗冲击性能。涂层还对H₂S、蒸汽、CO、CO₂以及石油和天然气管道中发现的其他化学物质具有出色的化学抗性，确保了垫片在各种恶劣环境下的长期稳定运行。

EVOLUTION®已通过多个尺寸和压力等级的API 6FB火灾测试，且操作温度远高于GRE产品。此外，EVOLUTION®还避免了GRE垫片常见的渗透问题或化学腐蚀问题，为用户提供了更加可靠和安全的解决方案。